設備漏油的治理是設備管理及（jí）維修工作中的主要任務（wù）之一。設備漏油不僅（jǐn）浪費大量油料，而（ér）且汙染環境、增加潤滑保養工作量，嚴（yán）重時甚至造成設備事故而影響生（shēng）產。因此，治理漏油（yóu）是改善設備技術狀態的重要措施之一。設備（bèi）漏油的防治（zhì）是一項涉（shè）及麵廣、技術性強的（de）工作，尤其是近年來密封技術有了很大發展，許多（duō）密封新材料、新元件、新裝置、新工藝的出現，既對漏油治理（lǐ）提供了條件，也（yě）對技術提出了更（gèng）高的要求，所（suǒ）以要加強其研究和應用以及人員的（de）配備。漏油的治理除少數可在維護保養中解決外，多數需（xū）要結合計劃檢（jiǎn）修才能進行，嚴重泄漏設備必須預先製定好治（zhì）理方案。
1．漏油及其分級
對單台設（shè）備而言，設備無漏油（yóu）的標準應達到下列要求：
(1)油不得滴（dī）落到地麵上（shàng），機床外部密封處不得有滲油現象（外部活動連接（jiē）處（chù）雖有（yǒu）輕微的滲油，但不流（liú）到地麵上，當天清掃時可以擦掉者（zhě），可不算滲油）；
(2)機床內部允許有些滲油，但不得滲入電氣箱內和傳動帶上；
(3)冷卻（què）液不得與潤滑係統或工作液壓係（xì）統的油液混合（hé），也不得（dé）漏入滑動導軌麵上；
(4)漏油的處數，不得超過該機床可能造成漏油（yóu）部（bù）位的5%。
設備漏油一般分為滲油、滴油、流油三（sān）種：
（1）滲油  對於固（gù）定連接的部位，每半（bàn）小時滴一滴油者為（wéi）滲油（yóu）。對活動連（lián）接的（de）部位，每5min滴一滴油者為滲油。
（2）滴油  每2～3min滴一滴油者為滴油。
（3）流（liú）油  每lmin滴五滴以上者為流油（yóu）。
設備（bèi）漏油程度等級又（yòu）分為嚴（yán）重漏油、漏油和（hé）輕微漏油（yóu）三等。
2．漏油防（fáng）治的途徑
造成漏油的因（yīn）素是多方麵的，有先天性的，如設計不當（dāng），加工工藝、密封件和裝（zhuāng）配工藝（yì）中的（de）質量問（wèn）題；也有後天性的，如使用中的零件，尤其（qí）是密封件失效，維（wéi）修中修複或裝配不當等。由（yóu）於（yú）零（líng）部件（jiàn）結（jié）構形式多種多樣，密封的部（bù）位、密封結構、元件、材料的千差（chà）萬別，因此治漏的方法也就各不（bú）相同（tóng），應針對設備泄漏的因素，從預防入（rù）手，防治結合，“對症下藥”進行綜合性治理。治理漏油的主要途徑有以下幾種：
（1）封堵  封堵主（zhǔ）要是應用密（mì）封技術來堵住界麵泄漏的通道（dào），這是最常見的泄（xiè）漏防治方法（fǎ）。
（2）疏導  疏導的方法主要是使結合（hé）麵處不積存油，設計時要設回油槽、回油孔、擋（dǎng）板等（děng）屬疏導方法防（fáng）漏。
（3）均壓  存在壓力差是設備（bèi）泄漏的重要原因之一。因此，可以采用均（jun1）壓措施來防治漏油。如機床的箱體因（yīn）此原因（yīn）漏油時，可在箱體上部開出氣孔，造成均壓以防止漏油（yóu）。
（4）阻尼  流體在泄（xiè）漏通道中流動時，會遇到各種阻力，因此可將（jiāng）通道做成犬牙（yá）交錯的各式溝槽，人為地加大（dà）泄漏的路程，加大液流的阻（zǔ）力，如果阻力和壓差平衡，則可達到不漏（如迷宮油封屬於此類）。
（5）拋甩  截流拋甩是許多設備上常用的方法，如減速器安裝軸承處開有截（jié）油（yóu）溝，使油不會沿軸向外流，有（yǒu）的設備上裝有甩油環，利用離（lí）心力作用阻止介質（zhì）沿軸向泄漏。
（6）接漏  有的部位漏油難以（yǐ）避免，除采用其他方法減少泄漏量外，可增設接油盤、接油杯，或流入（rù）油池，或定時清理。
（7）管理（lǐ）  加強漏油和治漏的管理十分重要，製定（dìng）防（fáng）治漏油的計劃，配（pèi）備必要的（de）技術力量，將治理工作列入計劃修理中，落實在崗位責任製中，在維護和修理中加（jiā）強質量管理，做到合理拆（chāi）卸和裝配（pèi），以（yǐ）不致破壞（huài）配合性質和密封裝置。加強設備泄漏防治（zhì）工作骨幹的培訓工作和普（pǔ）及防治泄漏的知識。
設備治漏計劃
設備管理人員和（hé）潤滑管理技術人員對漏油設備要（yào）做到詳細調查，對漏油部位和原因（yīn）登記（jì）製表，並（bìng）根據漏油的嚴重程度，安排（pái）治漏計劃（huá）和實施方案。
治理漏油、實施治漏方案不僅是設備維修管理工作（zuò）的一項任務，也是節能、降（jiàng）低消耗的內容之一，治漏工作應（yīng）抓好（hǎo）查、治、管三（sān）個環節（jiē）：
(1)查  查（chá）看現象、尋找漏點、分析（xī）原因（yīn）、製定規劃、提出措施。
(2)治  采用堵、封、接、修、焊、改、換等方法，針對實際問題治（zhì）理漏油。
(3)管  加強管理，鞏固查、治（zhì）效果。在加強管理上，應結（jié）合做好有關工作（zuò）。比（bǐ）如：建立健全潤滑管理製（zhì）度和責（zé）任製，嚴格油料供應和廢油回收利用製度，建立、健全合理的原始（shǐ）記錄並（bìng）做好統計工作，建立潤滑站，配備專職人員，加強巡（xún）檢（jiǎn）並製訂耗油標準。
一（yī）些企業在潤滑管理中總結出了治理漏油的十種方法，即：勤、找（zhǎo）、改、換、纏、回、配、引（yǐn）、墊、焊的（de）設備治漏十字法。
(1)勤  勤查、勤問、勤（qín）治；
(2)找  仔細（xì）尋找漏油部位和原因；
(3)改  更改不合理（lǐ）的（de）結構和裝置；
(4)換  及時更換失效的密封件和其他潤滑元件；
(5)纏  在（zài）油管接頭處纏密封（fēng）帶，密封線等；
(6)回（huí）  增加或者擴大回油孔，使回油暢通，不致外溢；
(7)配（pèi）  對密封圈及槽溝結合麵做到正確選配；
(8)引  在外溢、外漏處加裝引油管、斷油槽、擋油（yóu）板等；
(9)墊  在（zài）結（jié）合麵加專用紙墊或塗密封膠；
(10)焊  焊補漏油油孔、油眼（yǎn）。
此外，做好密封工（gōng）作對防止和（hé）減（jiǎn）少（shǎo）漏（lòu）油也會起到積極作用。